Элиша Грейвс Отис - История изменений

Koordinator: /* Биография */

2023-02-23T11:40:16Z

Биография

Koordinator в 20:19, 25 февраля 2022

2022-02-25T20:19:32Z

Koordinator: Новая страница: «Элиша Грейвс Отис Элиша Грейвс Отис (англ. Elisha Graves Otis; 3 август...»

2019-11-23T06:48:23Z

Новая страница: «thumb|right|400px|alt=Отис|Элиша Грейвс Отис Элиша Грейвс Отис (англ. Elisha Graves Otis; 3 август...»

Новая страница

[[Image:Otis.jpg|thumb|right|400px|alt=Отис|Элиша Грейвс Отис]]

Элиша Грейвс Отис (англ. Elisha Graves Otis; 3 августа 1811, Галифакс, Вермонт — 8 апреля 1861, Нью-Йорк) — американский изобретатель безопасного лифта (системы остановки лифта в [[Шахта лифта|шахте]] при обрыве каната).

== Биография ==

Отис родился в многодетной семье (шестым ребёнком из шести детей) на ферме вблизи Галифакса (штат Вермонт). Из родительского дома он уехал в возрасте 20 лет и в итоге оказался в Трое, штат Нью-Йорк (Troy, New York), где жил в течение пяти лет и работал механиком.

В 1834 году он женился на Сьюзан А. Хоутон (Susan A. Houghton), с которой у них вскоре появились дети. В тот период Отис, который всегда много и усердно работал, пытаясь наладить собственный бизнес, все никак не мог войти в полосу везения – денег систематически не хватало, к тому же именно тогда он переболел страшной пневмонией, едва не стоившей ему жизни. Супруга его вскоре умерла, оставив Отису восьмерых сыновей, младший из которых был еще в пеленках.

В 1845 году он перебрался в Олбани, вблизи от Нью-Йорка, и в течение трёх лет работал механиком на фабрике кроватей «Тингли», где начал заниматься железнодорожными тормозами безопасности.

В 1852 году переехал в [[Нью-Йорк]]. Там столкнулся в работе с проблемой безопасности подъёма тяжелого оборудования на верхние этажи здания. При установке в здании [[лифт|лифта]] Отис применил привычный механизм подъемника грузов, и тот оказался как минимум очень далек от совершенства. Так, скоро Отис разработал свою собственную систему задержки лифта в случае обрыве троса или каната.
Метод его оказался весьма несложным, суть его состояла в том, что, если трос при подъеме грузов на верхние этажи обрывался, то распрямлялась специально установленная пружина, заставлявшая срабатывать тормозную систему, и [[кабина лифта]] садилась на [[ловитель|ловители]]. К несчастью, компания, в которой трудился Отис, обанкротилась, и он оказался без работы. Впрочем, именно в этот раз судьба, наконец, улыбнулась изобретателю, и вскоре две соседние фабрики, слышавшие о его изобретении, заказали ему по безопасному лифту. Однако настоящее признание пришло к Отису несколько позже – когда был запущен первый безопасный пассажирский лифт.

[[Image:Elisha_otis.jpg|thumb|right|400px|alt=Отис на лифтовой платформе|Отис во время демонстрации на выставке в 1954 году]]

С 1852 года он трудился над собственным проектом, и в 1854 году Элиша Отис сумел по-настоящему поразить публику демонстрацией своего [[устройство безопасности|устройства безопасности]]. Так, на выставке в Кристалл-Пэлэс в Нью-Йорке (New York Crystal Palace) Отис продемонстрировал безопасность своего подъемного устройства весьма экстравагантным образом – он стоял на открытой платформе лифта, на которой кроме того было много груза, в то время как его ассистент на глазах у изумленной публики перерубал топором удерживавший его канат; к удивлению и даже изумлению зрителей платформа лифта, установленная примерно на уровне четвертого этажа, оставалась на месте и не падала вниз. Этот эффектный трюк Отис продемонстрировал не раз, всякий раз в конце шоу снимая шляпу и сообщая публике, что все безопасно. Вскоре этот номер стал абсолютным хитом выставки.

Первый пассажирский лифт-подъемник с безопасным устройством Отиса был установлен в Нью-Йорке 23 марта 1857 года в магазине EV Haughwout & Co. Примечательно, что в тот период сам изобретатель даже не подозревал, что его устройство безопасности вскоре будет широко использоваться при строительстве небоскребов; кстати, именно лифт Отиса в сочетании с изобретением стального каркаса для зданий дало саму возможность возведения [[небоскрёб|небоскребов]].

15 января 1861 года Отис запатентовал независимо управляемый паровой двигатель для использования в лифте (впервые установлен в 1862 году). Это изобретение заложило основу для бизнеса его двух сыновей, Чарльза и Нортона, основавших компанию [[OTIS|Otis Elevator Company]].

Отис работал над своими устройствами очень оригинальным способом - он никогда не пользовался чертежной доской, не чертил проектов и не делал даже эскизов. Планы его устройств он делал при минимальном соответствии с требованиями Патентного бюро.

Итак, трудные времена для изобретателя остались позади – заказы на изготовление новых, безопасных лифтов стали поступать на регулярной основе, и его семейная фирма с тех пор начала процветать. После смерти Отиса его сыновья продолжили семейное дело.

Элиша Грейвс Отис умер преждевременно, во время эпидемии дифтерии, 8 апреля 1861 года, не дожив несколько месяцев до своего 50-летия.

== Источники ==

*[http://www.peoples.ru/technics/designer/elisha_otis/ Биография Элиша Отиса]

*[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%82%D0%B8%D1%81,_%D0%AD%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%B0_%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%B2%D1%81 Википедия: Отис Элиша Грейвс]

*[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/434691/Elisha-Graves-Otis Britannica: Elisha Graves Otis]

[[Category:История]]

@@ Строка 12: / Строка 12: @@
 В 1852 году переехал в [[Нью-Йорк]]. Там столкнулся в работе с проблемой безопасности подъёма тяжелого оборудования на верхние этажи здания. При установке в здании [[лифт|лифта]] Отис применил привычный механизм подъемника грузов, и тот оказался как минимум очень далек от совершенства. Так, скоро Отис разработал свою собственную систему задержки лифта в случае обрыве троса или каната.
-Метод его оказался весьма несложным, суть его состояла в том, что, если трос при подъеме грузов на верхние этажи обрывался, то распрямлялась специально установленная пружина, заставлявшая срабатывать тормозную систему, и [[кабина лифта]] садилась на [[ловитель|ловители]]. К несчастью, компания, в которой трудился Отис, обанкротилась, и он оказался без работы. Впрочем, именно в этот раз судьба, наконец, улыбнулась изобретателю, и вскоре две соседние фабрики, слышавшие о его изобретении, заказали ему по безопасному лифту. Однако настоящее признание пришло к Отису несколько позже – когда был запущен первый безопасный пассажирский лифт.
+Метод его оказался весьма несложным, суть его состояла в том, что, если трос при подъеме грузов на верхние этажи обрывался, то распрямлялась специально установленная пружина, заставлявшая срабатывать тормозную систему, и [[кабина лифта]] садилась на [[ловители|ловители]]. К несчастью, компания, в которой трудился Отис, обанкротилась, и он оказался без работы. Впрочем, именно в этот раз судьба, наконец, улыбнулась изобретателю, и вскоре две соседние фабрики, слышавшие о его изобретении, заказали ему по безопасному лифту. Однако настоящее признание пришло к Отису несколько позже – когда был запущен первый безопасный пассажирский лифт.
 [[Image:Elisha_otis.jpg|thumb|right|400px|alt=Отис на лифтовой платформе|Отис во время демонстрации на выставке в 1854 году]]

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 Метод его оказался весьма несложным, суть его состояла в том, что, если трос при подъеме грузов на верхние этажи обрывался, то распрямлялась специально установленная пружина, заставлявшая срабатывать тормозную систему, и [[кабина лифта]] садилась на [[ловитель|ловители]]. К несчастью, компания, в которой трудился Отис, обанкротилась, и он оказался без работы. Впрочем, именно в этот раз судьба, наконец, улыбнулась изобретателю, и вскоре две соседние фабрики, слышавшие о его изобретении, заказали ему по безопасному лифту. Однако настоящее признание пришло к Отису несколько позже – когда был запущен первый безопасный пассажирский лифт.
-[[Image:Elisha_otis.jpg|thumb|right|400px|alt=Отис на лифтовой платформе|Отис во время демонстрации на выставке в 1954 году]]
+[[Image:Elisha_otis.jpg|thumb|right|400px|alt=Отис на лифтовой платформе|Отис во время демонстрации на выставке в 1854 году]]
 С 1852 года он трудился над собственным проектом, и в 1854 году Элиша Отис сумел по-настоящему поразить публику демонстрацией своего [[устройство безопасности|устройства безопасности]]. Так, на выставке в Кристалл-Пэлэс в Нью-Йорке (New York Crystal Palace) Отис продемонстрировал безопасность своего подъемного устройства весьма экстравагантным образом – он стоял на открытой платформе лифта, на которой кроме того было много груза, в то время как его ассистент на глазах у изумленной публики перерубал топором удерживавший его канат; к удивлению и даже изумлению зрителей платформа лифта, установленная примерно на уровне четвертого этажа, оставалась на месте и не падала вниз. Этот эффектный трюк Отис продемонстрировал не раз, всякий раз в конце шоу снимая шляпу и сообщая публике, что все безопасно. Вскоре этот номер стал абсолютным хитом выставки.