<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>http://liftopedia.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82</id>
	<title>Вакуумный лифт - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://liftopedia.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://liftopedia.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&amp;action=history"/>
	<updated>2026-08-10T20:54:25Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.33.1</generator>
	<entry>
		<id>http://liftopedia.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&amp;diff=4685&amp;oldid=prev</id>
		<title>Koordinator: /* Введение */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://liftopedia.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&amp;diff=4685&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-12T03:55:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Введение&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;ru&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Предыдущая&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Версия 03:55, 12 декабря 2022&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Строка 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Строка 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Введение ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Введение ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Вакуумные лифты уже &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;десять &lt;/del&gt;лет производятся серийно. Американские инженеры предлагают всем желающим опробовать прозрачный «пузырь», который может поднимать и опускать пассажиров без каких-либо тросов, шкивов или гидравлических цилиндров.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Вакуумные лифты уже &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;более десяти &lt;/ins&gt;лет производятся серийно. Американские инженеры предлагают всем желающим опробовать прозрачный «пузырь», который может поднимать и опускать пассажиров без каких-либо тросов, шкивов или гидравлических цилиндров.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Компания [http://www.daytonaelevator.com/index.htm Daytona Elevator] из Флориды ([[США]]) специализируется на небольших лифтах для коттеджей, а также на системах подъёма инвалидных кресел. Вакуумный лифт (Vacuum Elevator) – самый любопытный её продукт. Система предназначена для монтажа в небольших домах и может иметь разную длину, а также либо два пункта остановки (верхний и нижний этажи), либо три – с выходом на «промежуточной станции». Основа системы – круглая прозрачная [[Шахта лифта|шахта]] из поликарбоната с внешним диаметром 94 сантиметра, в которой перемещается кабина-поршень. Точнее, поршень, плотно прилегающий к стеклу шахты – это потолок кабины, изготовленной, в основном, из алюминиевого сплава. Двери в шахте закрываются герметично, а сама кабина вентилируется снизу.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Компания [http://www.daytonaelevator.com/index.htm Daytona Elevator] из Флориды ([[США]]) специализируется на небольших лифтах для коттеджей, а также на системах подъёма инвалидных кресел. Вакуумный лифт (Vacuum Elevator) – самый любопытный её продукт. Система предназначена для монтажа в небольших домах и может иметь разную длину, а также либо два пункта остановки (верхний и нижний этажи), либо три – с выходом на «промежуточной станции». Основа системы – круглая прозрачная [[Шахта лифта|шахта]] из поликарбоната с внешним диаметром 94 сантиметра, в которой перемещается кабина-поршень. Точнее, поршень, плотно прилегающий к стеклу шахты – это потолок кабины, изготовленной, в основном, из алюминиевого сплава. Двери в шахте закрываются герметично, а сама кабина вентилируется снизу.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Koordinator</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://liftopedia.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&amp;diff=442&amp;oldid=prev</id>
		<title>Koordinator: Новая страница: «Вакуумный лифт  == Введение ==  Вакуумные лифты...»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://liftopedia.ru/index.php?title=%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82&amp;diff=442&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-11-23T06:53:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&lt;a href=&quot;/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Vacuum-lift-2.jpg&quot; title=&quot;Файл:Vacuum-lift-2.jpg&quot;&gt;thumb|right|400px|alt=Вакуумный лифт|Вакуумный лифт&lt;/a&gt;  == Введение ==  Вакуумные лифты...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Image:Vacuum-lift-2.jpg|thumb|right|400px|alt=Вакуумный лифт|Вакуумный лифт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Введение ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вакуумные лифты уже десять лет производятся серийно. Американские инженеры предлагают всем желающим опробовать прозрачный «пузырь», который может поднимать и опускать пассажиров без каких-либо тросов, шкивов или гидравлических цилиндров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Компания [http://www.daytonaelevator.com/index.htm Daytona Elevator] из Флориды ([[США]]) специализируется на небольших лифтах для коттеджей, а также на системах подъёма инвалидных кресел. Вакуумный лифт (Vacuum Elevator) – самый любопытный её продукт. Система предназначена для монтажа в небольших домах и может иметь разную длину, а также либо два пункта остановки (верхний и нижний этажи), либо три – с выходом на «промежуточной станции». Основа системы – круглая прозрачная [[Шахта лифта|шахта]] из поликарбоната с внешним диаметром 94 сантиметра, в которой перемещается кабина-поршень. Точнее, поршень, плотно прилегающий к стеклу шахты – это потолок кабины, изготовленной, в основном, из алюминиевого сплава. Двери в шахте закрываются герметично, а сама кабина вентилируется снизу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Vacuum-lift-1.jpg|thumb|right|400px|alt=Схема вакуумного лифта|Схема вакуумного лифта]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Принцип работы ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Принцип работы вакуумного лифта предельно прост. Насос, установленный наверху шахты, откачивает воздух из зоны над кабиной – в результате чего она едет вверх, поскольку в самой кабине, как и в шахте под ней – нормальное атмосферное давление (в самом низу шахты, у пола, есть окна для прохода воздуха). Если нужно ехать вниз, клапан наверху шахты понемногу впускает воздух в зону разрежения, плавно регулируя скорость спуска. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Технические характеристики ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Скорость движения кабины вакуумного лифта составляет 9,14 метра в минуту, а грузоподъёмность – 204 килограмма. Двери на разных этажах могут открываться как в одну сторону, так и в противоположную. Например, на первом этаже – на юг, а на втором – на север. Во время входа и выхода кабину фиксируют дополнительные механические стопоры.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главное преимущество такого лифта – минимальная переделка дома, где его хотят установить. Не нужно ни рыть яму под шахтой, ни устраивать машинного отделения на чердаке дома. Наряду с простотой самой конструкции и минимальным вмешательством в проект дома обеспечивается низкая стоимость лифта. Кроме того, установка вакуумного лифта занимает считанные часы.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Надёжность вакуумного лифта ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Надёжность вакуумного лифта также на высоте - в нём невозможно застрять между этажами или упасть вниз. Дело в том, что датчик обнаруживает разгерметизацию верхней части шахты (если такое маловероятное событие случится, так как электромагнитные замки следят за запиранием дверей) и задействует тормоз, смонтированный на крыше кабины. А если просто кончится электричество, клапан наверху автоматически закроется и кабина медленно-медленно сползёт вниз, по мере того, как воздух будет просачиваться в верхнюю зону.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Единственным заметным недостатком вакуумного лифта можно назвать громкий звук работы равный 87 децибелам, что сравнимо с шумным пылесосом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Источник ==&lt;br /&gt;
*[http://www.membrana.ru/particle/2929 Вакуумный лифт с шумом всасывает пассажиров (2005)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Лифты]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Koordinator</name></author>
		
	</entry>
</feed>