Безредукторный привод лебёдки: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | в | + | В 1996 году финская компания «KONE» изобрела и запустила в массовое производство лифты MonoSpace, благодаря безредукторному приводу EcoDisc не требующие машинного помещения. |
| + | Идея состоит в отказе от громоздкого редуктора и перемещение кабины лифта только за счет вращения шкива, наглухо посаженного на вал двигателя. Изменение скорости вращения происходит за счет применения частотного преобразователя, точность движения и остановки обеспечивается различными датчиками. | ||
| + | |||
| + | В России в качестве безредукторных лебедок наиболее часто используются асинхронные двигатели. Это тихоходные двигатели (60-200 об/мин) с большим крутящим моментом (от 200 Нм). Система преобразования частоты с обратной связью по положению и скорости, а так же контроль веса кабины приводит к плавному ходу и точной остановке. | ||
| + | |||
| + | Широкое применение асинхронных двигателей объясняется их достоинствами по сравнению с другими типами электродвигателей: конструктивной простотой и, как следствие, высокой надёжностью и невысокой стоимостью. | ||
| + | |||
| + | Практика показывает, что они надежно работают и экономически оправданы в лифтах большой грузоподъемности (от 1500 кг) и в высотных зданиях. К недостаткам их использования можно отнести ошибки при возврате системы управления в состояние равновесия после воздействия обратной связи и стабильность работы модели управления двигателем при низких оборотах. Это создает определенные сложности при настройках частотных преобразователей и комфорте лифта в целом. Специалисты пытаются решить эту проблему путем совершенствования алгоритма и математической модели управления двигателем в частотном преобразовании. | ||
| + | |||
| + | == Плюсы безредукторных лебедок == | ||
| + | |||
| + | Исключение редуктора – уменьшение металлоемкости всей установки. | ||
| + | Плавная регулировка хода, точность остановок. | ||
| + | Низкий шум (не более 60-55 дБ – звук негромкого разговора) и малая вибрация. | ||
| + | Расход энергии ниже, чем у редукторных лебедок за счет применения частотного регулирования и снижения пусковых токов. | ||
| + | Габариты позволяют устанавливать лифтовые лебедки непосредственно в шахтах лифтов. | ||
| + | Большая скорость движения лифтовой кабины. | ||
| + | Долговечность и отсутствие необходимости в обслуживании. | ||
| + | |||
| + | == Минусы безредукторных лебедок == | ||
| + | Дороже, чем редукторная лифтовая лебедка. | ||
| + | Малая ремонтопригодность - сложность узлов приводит к тому, что в случае выхода из строя отремонтировать их практически невозможно, или ремонт сопоставим с приобретением нового оборудования. | ||
| + | При приобретении необходимо учитывать возможность сопряжения между собой электродвигателя, датчиков и системы управления. | ||
== Источники == | == Источники == | ||
| − | * | + | *https://liftobzor.ru/articles/3551/ Безредукторный привод лифта] |
[[Category:Компоненты лифтов]] | [[Category:Компоненты лифтов]] | ||
Версия 11:41, 9 февраля 2022
В 1996 году финская компания «KONE» изобрела и запустила в массовое производство лифты MonoSpace, благодаря безредукторному приводу EcoDisc не требующие машинного помещения. Идея состоит в отказе от громоздкого редуктора и перемещение кабины лифта только за счет вращения шкива, наглухо посаженного на вал двигателя. Изменение скорости вращения происходит за счет применения частотного преобразователя, точность движения и остановки обеспечивается различными датчиками.
В России в качестве безредукторных лебедок наиболее часто используются асинхронные двигатели. Это тихоходные двигатели (60-200 об/мин) с большим крутящим моментом (от 200 Нм). Система преобразования частоты с обратной связью по положению и скорости, а так же контроль веса кабины приводит к плавному ходу и точной остановке.
Широкое применение асинхронных двигателей объясняется их достоинствами по сравнению с другими типами электродвигателей: конструктивной простотой и, как следствие, высокой надёжностью и невысокой стоимостью.
Практика показывает, что они надежно работают и экономически оправданы в лифтах большой грузоподъемности (от 1500 кг) и в высотных зданиях. К недостаткам их использования можно отнести ошибки при возврате системы управления в состояние равновесия после воздействия обратной связи и стабильность работы модели управления двигателем при низких оборотах. Это создает определенные сложности при настройках частотных преобразователей и комфорте лифта в целом. Специалисты пытаются решить эту проблему путем совершенствования алгоритма и математической модели управления двигателем в частотном преобразовании.
Плюсы безредукторных лебедок
Исключение редуктора – уменьшение металлоемкости всей установки. Плавная регулировка хода, точность остановок. Низкий шум (не более 60-55 дБ – звук негромкого разговора) и малая вибрация. Расход энергии ниже, чем у редукторных лебедок за счет применения частотного регулирования и снижения пусковых токов. Габариты позволяют устанавливать лифтовые лебедки непосредственно в шахтах лифтов. Большая скорость движения лифтовой кабины. Долговечность и отсутствие необходимости в обслуживании.
Минусы безредукторных лебедок
Дороже, чем редукторная лифтовая лебедка. Малая ремонтопригодность - сложность узлов приводит к тому, что в случае выхода из строя отремонтировать их практически невозможно, или ремонт сопоставим с приобретением нового оборудования. При приобретении необходимо учитывать возможность сопряжения между собой электродвигателя, датчиков и системы управления.
Источники
- https://liftobzor.ru/articles/3551/ Безредукторный привод лифта]
