Лифтопедия: онлайн энциклопедия о лифтах - Вклад участника [ru]

Диспетчеризация лифтов

2026-05-05T10:04:20Z

Koordinator: /* Системы диспетчерского контроля нового поколения */

[[Image:Disp-lifrov-1.jpg|thumb|right|400px|alt=Диспетчерская|Диспетчер за работой с диспетчерским оборудованием связи]]

Для более содержательного наполнения данного раздела [[Лифтопедия: онлайн энциклопедия о лифтах:Описание |приглашаем к сотрудничеству]] производителей диспетчерских систем.

Диспетчеризация лифтов является важнейшим мероприятиям в целях наиболее оперативного и качественного обслуживания [[лифт|лифтов]]. Современные диспетчерские системы способны не только осуществлять двустороннюю связь с [[машинное помещение|машинным помещением]] и [[кабина лифта|кабиной лифта]], но и показывать [[диагностика лифта|диагностику]] работы лифта.

Использование систем [[диспетчерский контроль|диспетчерского контроля]] экономически целесообразно, так как позволяет сократить количество [[Диспетчерский пункт|диспетчерских пунктов]], уменьшить издержки на содержание обслуживающего персонала, увеличить прозрачность оказания лифтовых услуг.

==История диспетчеризации==
[[История диспетчеризации]] начинается с 60-х годов прошлого века.

== Системы диспетчерского контроля нового поколения ==
*Диспетчерский комплекс [[АКРОС-124]]
*Диспетчерский комплекс [[Обь]]
*Диспетчерский комплекс [[ЕСДКЛ]]
*Диспетчерский комплекс [[Купол]]
*Диспетчерско-контрольная система [[Рубин]]
*Информационно-измерительная система [[ТМ88-1]]
*Комплекc технических средств диспетчеризации [[Кристалл]]
*Комплекс диспетчерского контроля [[КДК|КДК-М]]
*Комплекс диспетчеризации лифтов [[КДЛ-2]]
*Система диспетчеризации [[АСУД 2.0]]
*Система диспетчеризации лифтов и инженерного оборудования [[Спайдер]]
*Система диспетчеризации лифтов [[Ресурс]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Мечта]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[СДК-256]]
*Система диспетчерского контроля [[АСУ «Диспетчер»]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Планета]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Корд 228]]
*Система управления, диспетчеризации и учета [[АСУД-248]]
*Система лифтового диспетчерского контроля [[СЛДКС-1]]
*Система лифтового диспетчерского контроля и управления [[Горизонт]]
*[[ПДМ-8]]

== Устройства переговорной связи ==
*[[GetCall-DLS]]
*[[COMMAX]]
*[[Заря-4]]
*[[Бриз-3]]

== Устаревшие диспетчерские пульты ==
*[[ОДС-320]]
*[[Нева-10]]
*[[Ладога]]
*[[Координатор]]
*[[ПДЛ-320]]
*[[КОС]]
*[[СПЕКТР-2М]]
*[[АСТК-64]]
*[[АСУ-ОДС]]
*[[ТМ-321]]

== Зарубежные аналоги ==
*[[Safeline]]
*[[Amphitech]]
*[[Mel Eye]]
*[[SEA EDCS]]
*[[SMOS-II]]

[[Category:Диспетчеризация лифтов]]

Диспетчеризация лифтов

2026-05-05T09:59:59Z

Koordinator: /* Устаревшие диспетчерские пульты */

[[Image:Disp-lifrov-1.jpg|thumb|right|400px|alt=Диспетчерская|Диспетчер за работой с диспетчерским оборудованием связи]]

Для более содержательного наполнения данного раздела [[Лифтопедия: онлайн энциклопедия о лифтах:Описание |приглашаем к сотрудничеству]] производителей диспетчерских систем.

Диспетчеризация лифтов является важнейшим мероприятиям в целях наиболее оперативного и качественного обслуживания [[лифт|лифтов]]. Современные диспетчерские системы способны не только осуществлять двустороннюю связь с [[машинное помещение|машинным помещением]] и [[кабина лифта|кабиной лифта]], но и показывать [[диагностика лифта|диагностику]] работы лифта.

Использование систем [[диспетчерский контроль|диспетчерского контроля]] экономически целесообразно, так как позволяет сократить количество [[Диспетчерский пункт|диспетчерских пунктов]], уменьшить издержки на содержание обслуживающего персонала, увеличить прозрачность оказания лифтовых услуг.

==История диспетчеризации==
[[История диспетчеризации]] начинается с 60-х годов прошлого века.

== Системы диспетчерского контроля нового поколения ==
*Диспетчерский комплекс [[Обь]]
*Диспетчерский комплекс [[ЕСДКЛ]]
*Диспетчерский комплекс [[Купол]]
*Диспетчерско-контрольная система [[Рубин]]
*Информационно-измерительная система [[ТМ88-1]]
*Комплекc технических средств диспетчеризации [[Кристалл]]
*Комплекс диспетчерского контроля [[КДК|КДК-М]]
*Комплекс диспетчеризации лифтов [[КДЛ-2]]
*Система диспетчеризации [[АСУД 2.0]]
*Система диспетчеризации лифтов и инженерного оборудования [[Спайдер]]
*Система диспетчеризации лифтов [[Ресурс]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Мечта]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[СДК-256]]
*Система диспетчерского контроля [[АСУ «Диспетчер»]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Планета]]
*Система диспетчерского контроля лифтов [[Корд 228]]
*Система управления, диспетчеризации и учета [[АСУД-248]]
*Система лифтового диспетчерского контроля [[СЛДКС-1]]
*Система лифтового диспетчерского контроля и управления [[Горизонт]]
*[[ПДМ-8]]

== Устройства переговорной связи ==
*[[GetCall-DLS]]
*[[COMMAX]]
*[[Заря-4]]
*[[Бриз-3]]

== Устаревшие диспетчерские пульты ==
*[[ОДС-320]]
*[[Нева-10]]
*[[Ладога]]
*[[Координатор]]
*[[ПДЛ-320]]
*[[КОС]]
*[[СПЕКТР-2М]]
*[[АСТК-64]]
*[[АСУ-ОДС]]
*[[ТМ-321]]

== Зарубежные аналоги ==
*[[Safeline]]
*[[Amphitech]]
*[[Mel Eye]]
*[[SEA EDCS]]
*[[SMOS-II]]

[[Category:Диспетчеризация лифтов]]

КДЛ-2

2026-04-24T15:39:30Z

Koordinator: /* Источники */

[[Image:KDL-2.jpg|thumb|right|400px|alt=КДЛ-2|КДЛ-2]]

КДЛ-2 - современная [[диспетчеризация лифтов|диспетчерская система]] контроля состояния лифтов компании.

Разработчик НПФ «Леком»

== Функциональные возможности ==

== Источники ==
*[http://www.kdl2.com Официальный сайт компании ]

[[Category:Диспетчеризация лифтов]]

КДЛ-2

2026-04-24T15:38:23Z

Koordinator:

[[Image:KDL-2.jpg|thumb|right|400px|alt=КДЛ-2|КДЛ-2]]

КДЛ-2 - современная [[диспетчеризация лифтов|диспетчерская система]] контроля состояния лифтов компании.

Разработчик НПФ «Леком»

== Функциональные возможности ==

== Источники ==
*[http://www.kdl2.com Официальный сайт компании ]
*http://www.lecom-ltd.com/ods.shtml

[[Category:Диспетчеризация лифтов]]

2025-09-28T18:07:04Z

Koordinator:

<div style="font-size:150%">Энциклопедия о [[лифт|лифтах]] и [[эскалатор|эскалаторах]] (с 2013 года)</div>
<br>
<div style="font-size:100%; border:0; margin:0; padding:.1em></div>
<div style="font-size:130%">Сейчас в Лифтопедии 988 статей</div>
<div style="font-size:100%; border:0; margin:0; padding:.1em; color:#696969">Последнее обновление было 28-09-2025</div>
{|style="width:100%; background:transparent;"
|style="width:7%; font-size:95%; vertical-align:top;"|
[[Лифтостроительные заводы|Лифтостроение]]<br />
[[Диспетчеризация лифтов|Диспетчеризация лифтов]] <br />
[[:Category:Лифты|Лифты]]<br />
[[:Category:Компоненты лифтов|Компоненты лифтов]] <br />
[[:Category:Лифтовые термины|Лифтовые понятия]] <br />
<br>
[[:Category:История|История]]<br />
[[:Category:Россия|Россия]]<br />
<br>
[[:Category:Страны мира|Страны мира]]<br />
[[:Category:Города мира|Города мира]]<br />
[[:Category:Сооружения|Сооружения]]<br />
<br>
[[:Category:Ассоциации|Лифтовые ассоциации]]<br />
[[:Category:Выставки|Лифтовые выставки]]<br />
[[Лифтовые СМИ]]<br />
<br>
[http://liftopedia.ru/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%92%D1%81%D0%B5_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B Все статьи]

2025-07-25T10:29:55Z

Koordinator:

Посадочный этаж, также известный как главный вестибюль или уровень входа, — это этаж, на котором люди обычно входят в здание и начинают свое перемещение на лифтах.

Он играет ключевую роль в организации пассажиропотока и имеет несколько важных характеристик:

==Центр распределения==

Посадочный этаж часто служит основным узлом для распределения пассажиров по другим этажам здания.
Здесь могут находиться информационные стойки, системы навигации и сотрудники, помогающие посетителям.

==Инфраструктура==

На посадочном этаже обычно расположены основные входы и выходы, а также зоны ожидания лифтов.
Часто здесь также находятся элементы инфраструктуры, такие как гардеробы, туалеты и зоны отдыха.

==Дизайн и доступность==

Посадочный этаж должен быть спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать легкий доступ для всех категорий пользователей, включая людей с ограниченными возможностями.
Дизайн этого этажа может включать элементы, создающие положительное первое впечатление, такие как архитектурные акценты и декоративные элементы.

==Управление пассажиропотоком==

Эффективная организация пространства на посадочном этаже помогает минимизировать скопление людей и улучшить поток пассажиров.
Современные здания могут использовать системы управления лифтами, которые оптимизируют распределение лифтов для снижения времени ожидания.
Посадочный этаж является важной частью общей логистики здания, влияющей на удобство и эффективность перемещения людей внутри него.

Специализированная организация

2025-07-25T10:28:11Z

Koordinator: /* Требования */

[[Image:Picture.jpg|thumb|right|400px|alt=Картинка|Картинка]]

Специализированная организация - это специализированная организация по лифтам, которая имеет в составе структурные подразделения по разработке необходимой технической документации, контролю качества работ и техники безопасности, [[аварийную службу]], а также [[квалифицированный персонал]] и соответствующую [[материально-техническую базу]].

==Назначение==
Специализированная организация обеспечивает
*круглосуточное функционирование аварийной службы в рабочие, выходные и праздничные дни;
*прием, регистрацию и передачу заявок на исполнение [[электромеханик по лифтам|электромеханикам]] аварийной службы, контроль их исполнения;
*организацию работ в экстремальных условиях (непредвиденное отключение электроэнергии в зданиях, пожар, затопление и т.п.);
*организацию контроля за соблюдением электромеханиками по лифтам и электромонтерами диспетчерского оборудования и телеавтоматики аварийной службы, требований охраны труда и производственной дисциплины.

==Требования==
*Специализированная организация должна иметь материально-техническую базу, технические средства, оборудование для выполнения работ по [[Техническое обслуживание лифта|техническому обслуживанию]] и ремонту и (или) [[модернизация лифта|модернизации лифтов]] и (или) оборудования систем диспетчерского контроля их работы.
*Специализированная организация должна располагать достаточным количеством специалистов и рабочих, имеющих профессиональную подготовку и соответствующую квалификацию и имеющих необходимые группы по электробезопасности. Численность квалифицированного персонала должна быть достаточной для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов и оборудования систем диспетчерского контроля, предусмотренных руководством по эксплуатации изготовителя.
*Расчет численности персонала проводится с учетом типов и [[моделей лифтов]], а также с учетом их этажности и ряда других факторов, влияющих на трудозатраты и время выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов.
*Специализированная организация должна осуществлять контроль качества выполняемых работ.

==Специализированная организация должна==
*назначить специалистов, ответственных за организацию выполнения работ по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации лифтов и оборудования систем диспетчерского контроля;
*назначить персонал и возложить на него выполнение работ по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации лифтов и оборудования систем диспетчерского контроля;
*обеспечить специалистов должностными инструкциями, а персонал - производственными инструкциями и инструкциями по охране труда;
*обеспечить своевременное, качественное и в полном объеме выполнение работ в соответствии или с руководством по эксплуатации, или с системой [[Планово-предупредительный ремонт|планово-предупредительных ремонтов]] лифтов, на которые отсутствует [[руководство по эксплуатации]];
*обеспечить своевременную подготовку и [[аттестацию]] специалистов и персонала в установленном порядке;
*обеспечить персонал средствами индивидуальной защиты, инструментом, приспособлениями и приборами, необходимыми для обеспечения безопасного производства работ;
*разместить в [[кабине лифта]] или на [[основном посадочном этаже]] [["Правила пользования лифтом"]], а на основном посадочном этаже/площадке информацию о специализированной организации с указанием телефонов, по которым осуществляется вызов персонала, осуществляющего ремонт лифтов;
*в случае угрозы жизни и здоровью людей незамедлительно информировать владельца о необходимости приостановить использование лифта по назначению;
*информировать владельца о необходимости приостановить использование по назначению лифта, у которого истек [[назначенный срок службы]];
*в разделе [[паспорт лифта|паспорта лифта]] "Сведения о ремонте и модернизации" указывать сведения о замененном оборудовании с указанием типа или обозначения и заверять их подписью уполномоченного представителя специализированной организации;
*информировать владельца лифта о принятии новых нормативно-правовых актов и нормативно-технических документов, устанавливающих требования к лифтам и эксплуатации лифтов.

== Источники ==
*ГОСТ Р 55964-2014 Лифты. Общие требования безопасности при эксплуатации.

[[Category:Лифтовые термины]]

Назначенный срок службы

2025-07-25T10:27:35Z

Koordinator:

Назначенный срок службы

2025-07-25T10:26:55Z

Koordinator:

Назначенный срок службы

2025-07-25T10:26:14Z

Koordinator:

Назначенный срок службы

2025-07-25T10:25:49Z

Koordinator: Новая страница: «В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР Т...»

В соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011), срок службы пассажирского лифта, как правило, составляет 25 лет.

После истечения этого срока лифт должен быть подвергнут техническому освидетельствованию, по результатам которого принимается решение о его дальнейшей эксплуатации, модернизации или замене.
В России этот срок может быть продлен до 2030 года для лифтов, отработавших свой срок до 15 февраля 2025 года, в рамках программы модернизации.

По истечении назначенного срока службы лифт должен пройти техническое освидетельствование, которое проводит организация, аккредитованная в установленном порядке.

По результатам освидетельствования может быть принято решение о модернизации лифта, замене отдельных узлов и агрегатов или о его замене целиком.

В России срок службы лифтов, отработавших назначенный срок службы до 15 февраля 2025 года, был продлен до 15 февраля 2030 года в рамках программы модернизации лифтового оборудования, сообщает сайт РосКвартал.

Ответственность за безопасную эксплуатацию лифтов, включая соблюдение сроков службы, возлагается на управляющую компанию или ТСЖ.

Фактический срок службы лифта может зависеть от условий эксплуатации, интенсивности использования, качества обслуживания и других факторов.

Использование лифта по истечении назначенного срока службы без проведения технического освидетельствования и принятия соответствующих мер является небезопасным и может привести к авариям.

[[Category:Лифтовые термины]]

"Правила пользования лифтом"

2025-07-25T10:23:27Z

Koordinator:

[[Image:Pravila.png|thumb|right|400px|alt=Правила пользования лифтом|Правила пользования лифтом]]

Правила пользования лифтом - информационная табличка, которую обслуживающая лифт организация вывешивает рядом с [[Портал|порталом]] на первом этаже.

Правила содержат указания для пассажиров по безопасной эксплуатации лифта, а также телефон аварийной службы.

Правила пользования лифтом помогают в случае несчастного случая (по вине пользователя) избежать ответственности обслуживающей организации.

[[Category:Лифтовые термины]]

2025-07-25T10:06:06Z

Koordinator:

[[Image:picture.jpg|thumb|right|400px|alt=Малый грузовой лифт|Малый грузовой лифт]]

Малый грузовой лифт - это лифт, предназначенный только для подъема и спуска грузов, у которого размеры кабины и [[двери шахты|дверей шахты]] предотвращают свободный доступ в нее человека.

Согласно ГОСТ Р 53780-2010 «Лифты»:
*малый грузовой лифт допускается не оборудовать ограничителем скорости.
*площадь пола кабины малого грузового лифта должна быть не более 1 м2, при этом наибольший линейный размер пола должен быть не более 1450 мм.
*высота кабины малого грузового лифта должна быть не более 1250 мм.

==Источники==
*ГОСТ Р 53780-2010 «Лифты»

[[Category:Лифтовые термины]]

Малый грузовой лифт

2025-07-25T10:05:37Z

Koordinator:

[[Image:picture.jpg|thumb|right|400px|alt=Малый грузовой лифт|Малый грузовой лифт]]

Малый грузовой лифт - это лифт, предназначенный только для подъема и спуска грузов, у которого размеры кабины и дверей шахты предотвращают свободный доступ в нее человека.

Согласно ГОСТ Р 53780-2010 «Лифты»:
*малый грузовой лифт допускается не оборудовать ограничителем скорости.
*площадь пола кабины малого грузового лифта должна быть не более 1 м2, при этом наибольший линейный размер пола должен быть не более 1450 мм.
*высота кабины малого грузового лифта должна быть не более 1250 мм.

==Источники==
*ГОСТ Р 53780-2010 «Лифты»

[[Category:Лифтовые термины]]